减压稳压阀解体方法,减压稳压阀原理

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减压稳压阀解体方法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍减压稳压阀解体方法的解答，让我们一起看看吧。如果利用现代科技再造一艘6万吨...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减压稳压阀解体方法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍减压稳压阀解体方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果利用现代科技再造一艘6万吨级的战列舰，其难度会有多大？

如果利用现代科技再造一艘6万吨级的战列舰，其难度会有多大？

没啥难度，但是也没必要啊。战列舰这东西主武器是它的主炮，以炮为主武器的大舰才能叫战列舰。而炮这个东西，人类已经玩了太多年了，潜力什么的被发掘的差不多了，基本没什么前景了。以人类现在的科技，弄一个400mm口径的炮，射程两三百公里，问题并不是很大。

但是这东西天然劣势还是手短，你两三百公里的射程和导弹相比，这几乎就是个零头，战斧能打1500公里，你开炮干嘛？而且精度远比火炮要好。战列舰这货呢，在二战结束就是淘汰边缘了，80年代，美国对衣阿华级战列舰进行现代化改装，无非就是发挥一下余热。

美国对衣阿华级的改装呢，最多就是彻底更新电子设备，换装了新式的对空、火控雷达，加装电子对抗系统，武器方面，增加了8座四联装的战斧发射器，四座四联装的鱼叉发射器，四座密集阵近防系统。也就是这些东西，主炮还是保留的。这个火力呢，和阿利伯克级驱逐舰上的96个垂发单元没法比。

有人会问了，那你为啥不多放些导弹在战列舰上面，答案就是没地了。那三座三联装的406主炮就占了绝大多数的空间，你想再放垂发单元，压根就没空地了。而如果把主炮拆了，全换成垂发单元，那你这还是战列舰了么？不就是一艘超大号的巡洋舰嘛。

以炮为主武器的，才有资格叫战列舰，你弄一大堆垂发上去，你就不是战列舰了。而你那个主炮明显就是多余的，浪费空间，浪费表情，有这么大的地方，你换成导弹不好么？

6万吨级的大船在今天并不算什么高端技术，许多具备油轮制造能力的国家，都能制造超过这个吨位排水量的船舶。

我们国家能制造38万吨级的巨型油轮，像2020年初，世界油价跳水的时候，我国曾派出84艘巨型油轮前往中东拖油，它们全是VLCC级船舶，每个排量都超过30万吨，没多久这个数字增加到117艘。

相比之下，6万吨的战列舰在工程规模上已经完全不够看了，起码船体建造上现代科技是一点问题都没有的。

而且现代的计算机设计、流体模拟验证出来的船舶，比过去20世纪30年代手绘加笔头经验计算的东西要靠谱的多，能更坚固、合理，航行的也更快。

动力方面就更没问题，现代军舰有相当多的实用技术可供使用，无论是船用蒸汽轮机，还是燃气涡轮机，或者大马力柴油机、核动力都可以，体积小巧动力充沛，完全不是过去的老机器可比。

在电气化水平上，现代军舰将比二战水平的战列舰强出很多，甚至如果胆子大，还可以像美国搞“福特”级航母或DDG1000驱逐舰那样，***用全电化管理，更大的提升系统协调性，增加自动化程度，减少船员数量。

电子化技术也可以直接移植现成的现代军舰体系，哪怕是现在最一般的对海、对空雷达，也比二战时期的同类产品强百倍。

武器系统可能麻烦点，现代人毕竟已经不再制造巨炮了。但这也仅仅只是需要一点时间罢了，短暂的技术攻关后，巨炮和配套炮弹很容易被现代人制造出来。

副炮就不必如此麻烦了，直接用现成的舰载火炮，无论是AK130，还是奥托梅拉76，都可以是很称职的副炮。

防空炮则完全不需要用过去那些老旧的砰砰炮或者20mm博福斯之类，直接挂上带火控的速射近防炮即可，如果不怕画风突变的话，甲板上再安几个“海拉姆”导弹也可以。

对当初造得出战列舰的国家，技术上没难度呀。对于没造过，但现在工业水平很高的国家，稍有难度。战列舰难在何处？无非是重炮、重甲、大马力发动机。能造航母和超级油轮的国家，大马力发动机不是障碍。但重炮和重甲，虽然技术上没难度，但已经多年没人造了，要重建抑或新建这样的生产力，还需要稍***时日。但也仅仅是时间问题，技术上没什么达不到的。

如果利用现代科技去制造一艘二战水平的6万吨级战列舰，那还原这艘战列舰的难度跟制造一艘商船差不多，无非就是比商船多加上一些重炮、***系统、大马力的蒸汽锅炉、几百毫米厚度的纯钢舰用装甲而已。

其实作为二战时期的一艘战列舰，以当初的科技水平而言，还不如现代的一艘商船科技含量高。因为即便是现代商船都拥有自己的导航系统，可是如果利用现代科技区重造一艘战列舰的话，各种指标应该都无法还原了。

首先现代科技已经不会去制造纯钢装甲和防雷突出部，取而代之的应该会是间隙复合装甲。另外大口径的重炮也无法重现，因为火炮性能的提高，如今的重炮已经无法重现二战期间的大口径。另外重油专烧锅炉也应该会被取代，成为现在的柴油发动机或是燃气轮机等。

综上所述：现代造船厂去制造一艘二战水平的战列舰，建造时间恐怕比制造一艘几十万吨的商船还要简单。

到此，以上就是小编对于减压稳压阀解体方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于减压稳压阀解体方法的1点解答对大家有用。