据新京报报道，近日，一则视频在陕西吴堡县和山西柳林当地流传——今年1月20日才正式通车的307国道吴堡黄河大桥的石质栏杆被风吹断，长达数百米。
对此，吴堡县发布官方声明称，8月4日下午，该县出现雷雨大风天气，位于县城以西，连接晋陕大峡谷的黄河大桥部分护栏被大风吹倒。当地已启动应急响应预案，成立调查组开展现场调查，并组织专业人员制定抢修方案，确保大桥早日通车。
上述声明明确将护栏倒掉归因为“被大风吹倒”，并表示将“开展现场调查”，尚未指明涉及质量问题。有媒体注意到，同样是刮大风下大雨，同河段的其他大桥却并未出现桥栏断裂的问题。
看似牢固厚重的石头护栏，竟然能被一阵风吹倒。更让人怀疑的是，如此不牢靠的护栏，如何保护行人和车辆的安全？
据悉，307国道吴堡黄河大桥及引线工程连接晋陕两省，全长2.639公里，该项目投资为1.77亿元人民币，正式通车时间为2023年1月20日上午9时。
吴堡黄河大桥并不是一座新桥。该桥早在1969年便建成使用，是连接我国华北和西北地区的重要纽带之一，到了2000年桥体曾经进行过改造加固，2023年1月20日的“正式通车”是新一次改造完成的时间节点。
而从这次被风吹倒护栏的情况看，其改造质量，多少让人有些怀疑。当然，目前也不排除还有一种可能性，那就是在吴堡县的黄河大桥区域，出现了更为强劲的大风。
但无论是强风导致的自然损毁，还是桥梁工程质量不过关，都需要当地职能部门深入调查，尽快给出科学权威的调查结论。如果确系桥梁工程质量缺陷所致，就要一查到底，严肃追责。
国道桥梁事关公共安全。耗资不菲改造建成的跨省大桥，护栏都如此脆弱不堪，桥梁的整体质量也免不了让人担忧。所以，希望当地充分重视，用详细调查回应公众关切，守住公共安全的底线。
(新京报) 【编辑:李岩】
多国政要专家读懂中国高水平对外开放 与中国“脱钩断链”不现实